Mellenbach (Thüringen). Die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (OBS) ist eine nur 29 Kilometer lange Eisenbahn im Herzen Deutschlands.
Unweit von Erfurt und Weimar im Bundesland Thüringen gelegen, finden Eisenbahnfreunde und Wanderer im Schwarzatal mit dieser Bahn sowohl ein historisches Kleinod als auch ein modernes Nahverkehrsmittel.

Verlosung
Im Rahmen unserer Themenwoche "Wunderbares Thüringen" haben die Bergbahnen zur Verlosung gesponsert:
     2 Tagekarten der Oberweißbacher Bergbahn
     1 Buch "Bahn fahren und Wandern im Schwarzatal" und
     1 Wanderkarte der Bergbahnregion
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Historische Bahn
Zur Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn gehören
- die im Jahr 1900 in Betrieb genommene 25 Kilometer lange, vollständig modernisierte und mit modernen Dieseltriebwagen ausgerüstete Schwarzatalbahn Rottenbach – Katzhütte
- sowie die 1923 eröffnete Oberweißbacher Bergbahn mit der denkmalgeschützten, 1,4 Kilometer langen Standseilbahn von Obstfelderschmiede nach Lichtenhain und der 2,6 Kilometer langen elektrifizierten Flachstrecke Lichtenhain – Cursdorf. Rund 150 Züge sind heute täglich auf dem Streckennetz der OBS unter¬wegs.

Die Bergbahn – einzigartig in Europa
Die Bahn nahm 1923 den Betrieb auf. Auf exakt 1.387,8 Metern Länge überwindet sie eine Steigung von 25 Prozent. Rund 18 Minuten dauert die gemütliche Fahrt in einem historischen Wagen von der Talstation Obstfelderschmiede zur Bergstation nach Lichtenhain. Auf Wunsch kann im Anschluss an die Bergbahnfahrt das Maschinenhaus besichtigt werden – technischer Dreh- und Angelpunkt der historischen Bahn. Die hier zu besichtigende Technik ist in Europa einmalig und stellt somit eine Besonderheit dar.

Die Flachstrecke
Speziell für Eisenbahnfreunde von Interesse ist zudem die nur 2,6 Kilometer lange so genannte „Flachstrecke“ zwischen Lichtenhain und Cursdorf. Nach der Bergbahnfahrt kann in Lichtenhain in historische Elektrotriebwagen umgestiegen werden. Bei diesen drei Elektrotriebwagen der Baureihe 479 handelt es sich um Unikate. Anfang der 1970-er Jahre wurden diese Fahrzeuge in Berlin jeweils individuell aus alten Fahrzeugteilen der Berliner S-Bahn sowie aus neuen Fahrzeugkomponenten gebaut. Seit dieser Zeit sind diese weltweit einzigartigen Triebwagen auf der Strecke Lichtenhain – Cursdorf im Einsatz.

Die Schwarzatalbahn
Auf der Schwarzatalbahn zwischen Rottenbach und Katzhütte setzt die OBS moderne Dieseltriebwagen vom Typ VT 641 ein. Die ehemals von der Stilllegung bedrohte Strecke entlang des kleinen Flusses Schwarza wurde 2001 umfassend modernisiert. Heute können die Züge auf dieser Nebenbahn mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h fahren. Seit kurzem sind zu besonderen Anlässen hier auch historische Triebwagen der Baureihe 772, die in Deutschland „Ferkeltaxen“ genannt werden, im Einsatz.

Die Bergbahnregion rund um das Schwarzatal – ideal zum Wandern
Ideal ist die Region für Wanderfreunde. Hier lassen sich Bahn fahren und wandern ausgezeichnet miteinander kombinieren. Das handliche Faltblatt „Bahn fahren und wandern“ (in deutscher Sprache) bietet Wissenswertes zur Region und macht anhand von grafischen Darstellungen mit interessanten Wanderwegen rund um die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn bekannt. Eines haben dabei alle Wanderrouten gemeinsam: sie beginnen und enden immer an einer Station der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn. Das Faltblatt ist in den Zügen der OBS, an den Bahnhöfen und in vielen Hotel und Gaststätten der Region kostenlos erhältlich.

Die Verlosung
Um einen der oben genannten Preise zu gewinnen schicken bitte einfach bis zum 15. März 2010 eine Mail mit Ihrer Anschrift an Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. und teilen Sie uns zum Stichwort "Verlosung" mit, in welcher unserer Internet-Zeitungen Sie den Bericht über die Schwarzatalbahn gelesen haben. Viel Glück!

Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn
DB RegioNetz Verkehrs GmbH
An der Bergbahn 1
98746 Mellenbach-Glasbach
Tel. 0 367 05 / 2 01 34,
Fax 03 67 05 / 2 01 35
www.oberweissbacher-bergbahn.com

Dies ist ein Beitrag im Rahmen unserer Themenwoche „Wunderbares Thüringen“
01. bis 07. März 2010
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